一、新能源板块一周表现

　　1、主要指数表现

　　2、细分行业对比

　　3、指数估值情况

　　二、新能源基金业绩追踪

　　结合碳中和政策主线，天天基金投研团队综合收益率、夏普比率、卡玛比率等指标，精选以下新能源赛道优选的主动型基金。

　　三、机构最新观点

　　光大证券：短期反弹或已接近尾声 配置方向上仍以防守为主

　　短期市场反弹或已接近尾声。首先，本轮市场受疫情冲击后的反弹与2020年类似，但暂时缺乏类似于2020年下半年的强势经济表现，市场继续上行的空间有限。其次，本轮反弹仍属于市场在承压期的短期反弹，而非反转，这意味着10%左右或是本轮反弹的上限。基本面压力下，市场或再度进入震荡期。

　　安信证券：新能源终端持续放量 复工复产及宽松政策提振金属需求

　　5月31日，工信部正式启动新一轮为期6个月的新能源下乡活动，以鼓励车企和地方政府配合促进下乡普及的方式刺激新能源车消费。长期来看，政策导向或有效恢复市场景气程度，上游需求带动产能逐步释放，预期后市价格或有上涨。

　　信达证券：未来几年有色金属价格高位运行 把握锂周期第三阶段投资机会

　　把握锂周期第三阶段投资机会。江浙地区疫情好转，终端需求正逐步复苏，磷酸铁锂正极材料企业排产出现回升叠加跨界铁锂厂新产线投产在即，下游企业询价增多，部分碳酸锂中小厂出现高价成交；氢氧化锂受工碳价格和锂辉石价格上涨影响，成本端继续强支撑，价格持稳。现即将进入三季度新能源汽车产销旺季，叠加国家购置税调减、新能源汽车下乡政策以及各地陆续推出的补贴政策，三季度新能源车销量有望再超预期增长；但二、三季度逐步投产的锂资源项目在产能爬坡以及海运周期影响下存在供应滞后，叠加产业链补库需求，预计三季度锂供应仍然紧缺，锂价有望稳步回升，为板块继续估值修复提供支撑。

　　国泰君安证券：2021-2022年锂电池需求增速较快 上下游都处于持续备货的紧张状态

　　2021-2022年锂电池需求增速较快，上下游都处于持续备货的紧张状态。由于2021年锂电池的需求特别好，从动力电池、储能和小动力这块，电池行业为了材料，都展开了一场备货的准备，从而使得各环节价格都在上涨。对于电池企业的采购来看，上游材料的价格在涨，数量也没办法满足生产的准备，因此从电动汽车的需求预测、电池排产的规划，然后到电池材料的订货，供需一直较为紧张。

　　一线电池企业要力保份额和利润，二线电池企业只为份额而战。一线电池企业要通过扩大规模效应来拉开差距，所以产能产量都要扩，份额要靠抢。其实从技术来看，一线企业差异并不太大，二线企业技术水平也在提高。要在扩展产量的同时保持毛利，势必需要对上游资源端有较好的合作关系。而一体化的电池到整车全产业链企业，就会通过调节利润环节来抢整体市场份额，上游利润不行，就把利润重心放到整车端。二线车企由于整体市占率较低，必须用高增长来获得新的投资，这样才能保证在这一轮的竞争中存活下去，二线企业就算不赚钱也一定会用力抢份额。